先简单回答标题中的问题

“国四国五大兄弟，

别慌，正常开”

国三兄弟

咱们可能要说再会了

被称为史上zui严的

国六终于来了

今天igoodcar君

为大家整理了政策切换后的

常见问题

希望能帮助到各位

简单来说，国六排放标准是目前国五排放的升级版，其中CO (- 氧化碳)、THC (总碳氢化合物)NMHC (非甲烷碳氢化合物)、NOX (氮氧化物)、PM (颗粒物)的排放限值,相比国五标准都要更加严苛。

由于国六排放标准的升级幅度较大，所以设置了国六a和国六b两个阶段进行过渡，其中在国六b阶段，多数指标相比国5的标准降低近一半。诸多省市级地区将在2019年7月1日正式实施国六排放标准，比生态环境部计划时间提前一年，其中北京排放标准将直接跳到国六b。

大家注意到此次，执行国六排放标准的省市中并不包含福建。但是，根据国家相关规定，要求在2020年7月1日全国范围内实施国六排放标准。

从使用角度来看，其实没什么大影响。实际上国六实施只是针对新出厂车型，对于消费者来说，现在手里的国五车型可以继续正常使用，用车过程中并没有任何差别，并且至少10年内都不会有任何影响。

但从保值角度出发，还是有一定影响，如果你开的是国五排放标准的豪华车，尤其是以消费主力的紧凑级车型，就要多注意了。

回答这个问题还是得出自身出发，现阶段购买国五车型，基本都会有优惠的，相对而言国六车型没有什么优惠政策。这个问题对于非北上广地区是一道选择题，但是对于北上广地区，似乎就是一道必须题了，回到国六政策的根本，是从保护环境出发，从长远来看，建议北上广地区车友选择国六。

非北上广地区，追求性价比，准备开到报废的车友，igoodcar君认为，不必有那么多顾虑，只要能上牌，就放放心心的买国五车型，此时也是抄底国五车型的好时机。

现在我们来回答上题遗留的问题。

如下图所示，7月1日起实施国六的省市：

未公布的省市国五车辆均可正常上牌，已实施国六省市一般也留有一定的缓冲时间，如山东、陕西在7月1日之前开出发票的国五车型，可以再8月1日之前完成上牌等。

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