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这些车展上超前车型的概念车量产,你会买吗?

2019-03-14 11:56:24 厦门好车网|http://www.igoodcar.cn 分类:车展
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“2019年车市开年大作便是日内瓦国际车展,作为每年第一季度的盛会几乎所有的厂商都“盛装出席”。车展上除了量产车型外最吸睛的部分当属各展台展出的概念车,TA们象征着未来汽车发展的趋势,拥有尖端的科技、超前的外形,如果这些车量产你会买吗?”

奥迪Q4 e-tron

一直靠科技品质制胜的奥迪总是备受瞩目,本次内瓦车展奥迪Q4 e-tron概念车正式首发亮相,外观上基本延续了e-tron车型设计,据悉将于2020年推出市场。该车采用了纯电动驱动系统,由前部异步电机和后部永磁同步电机组成,输出功率达到了225千瓦,最大输出下的460Nm扭矩动力,可以保障百公里加速时间在6.3秒左右。奥迪Q4e-tron其电池的总容量为82千瓦时,平均续航里程为400-600公里,使用专属充电器可在30分钟内充电至其容量的80%。

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日产IMQ

本届日内瓦车展日产展带来了概念车IMQ,新车作为日产IM家族的另一款新车,或将成为下一代日产Juke车型的雏形进行发布。IMQ采用e-Power系列混合动力系统,一个1.5升涡轮增压发动机用于为电动机产生能量,带动多个电机。系统输出额定功率为335马力,扭矩为516磅-英尺的动力。日产为IMQ配备了ProPilot Assist版本,这是汽车制造商推出的半自动高速公路驾驶辅助技术,该功能通过来自各种来源和传感器的信息来提供有关交通拥堵,替代路线和其他道路信息的实时信息。

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本田ePrototype

本田这次参展的概念车更接近于现在的紧凑型汽车,外观复古又不失可爱,似乎是专为年轻女性打造的一款车。内饰上,ePrototype遵从简约的设计风格,使用了更加环保的织物座椅和木质装饰面板,并采用摄像头替代了传统的后视镜,中控区域采用2块12寸屏幕,最左侧的屏幕可以充当电子仪表盘使用,其余位置则直接接入智能系统,通过触控手势操作就能实现对于ePrototype的功能调整,同时还可以用来观察车辆的行驶状态。在纯电驱动下续航里程约为200公里,快充模式下30分钟内可以完成80%电池容量,如果量产一定会成为女孩们逛街购物专用车。

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阿尔法 罗密欧

阿尔法·罗密欧在车展发布品牌首款中型插电式混合动力SUV概念车——Tonale,正式宣告进军电动汽车市场。该概念车是阿尔法·罗密欧首款中型SUV车型,不仅充分展现了阿尔法·罗密欧百年意式工业设计美学理念,同时还可为消费者带来无与伦比的驾驶乐趣,是中型SUV市场中的车型典范。据悉,Tonale可能会搭载PHEV插电式混合动力系统,也就是引擎在前、电动马达在后的设计,搭配E-mozione旋钮来进行不同的系统设定,使车辆的发动机与电动机切换自如。

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奔驰EQV

奔驰这款纯电动MPV基于奔驰Vito纯电版作为原型进行开发,外观上看,奔驰EQV概念车与传统燃油版V级的外形相近,前脸采用梅赛德斯-EQ的家族式设计,封闭式格栅与两侧的双折线型日间行车灯搭配极具辨识度。同时新能源车型专属的轮圈设计也让该车看起来个性十足,内部将采用7座或8座布局。该款车型采用100千瓦时的大型电池,最高时速达160公里,400公里的最大续航距离,透过快速充电装置仅需15分钟便能够充入足以行驶约100公里的电量,未来将作为豪华MPV定位进行量产。

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日内瓦车展从来都是汽车市场的风向标,从这几家厂商推出的概念车不难看出,未来将是纯电动车称霸天下,充电5分钟行驶俩小时也是指日可待的事情,但是,北方冬季的电池续航里程是个大问题,希望不久的将来纯电动车不再上演“人在囧途”的戏码。


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